Transport morski od podstaw -przewóz kontenerowy i drobnicowy
Szkolenie "Transport morski od podstaw - przewóz kontenerowy i drobnicowy" przeznaczone jest dla osób pracujących w działach handlowych, logistyki i spedycji, jak również dla wszystkich mających kontakt z transportem morskim - w tym nadawców, odbiorców, pracowników magazynów obsługujących kontenery oraz ładunki drobnicowe.
Podczas szkolenia dowiesz się:
✔ czym dokładnie jest transport drobnicowy i kontenerowy,
✔ pozna podstawowe pojęcia w transporcie morskim takie jak armator, przewoźnik, shipper, konosament, VGM,
✔ czym różni się umowa spedycji od umowy przewozu,
✔ jakie mogą być konsekwencje prawne i finansowe błędnego utożsamiania spedytora z przewoźnikiem,
✔ jakie są zakresy odpowiedzialności obu stron - spedytora i przewoźnika,
✔ czym jest VGM oraz jakie są metody,
✔ czym są dodatki frachtowe - BAF, CAF, demurrage, detention.
✔ dlaczego zasadniczo spedytorowi nie powinno się płacić za sam transport, a jedynie zwracać udokumentowane koszty,
✔ jakie występują dokumenty przewozowe oraz jaką funkcję pełnią,
✔ kto ma prawo zgłaszać reklamacje oraz w jakich sytuacjach należy kierować roszczenia do przewoźnika morskiego, a kiedy do spedytora.
Co zyskujesz na szkoleniu?
Skypt szkoleniowy w formie eBooka
Certyfikat
Konsultację 1:1 z prowadzącym po zakończonym szkoleniu
Program szkolenia:
Dzień 1
Moduł 1 - Podstawowe pojęcia w transporcie morskim
- Rodzaje transportu
- Wyjaśnienie podstaw - spedytor, armator, załadowca, odbiorca, fracht, frachtujący
- Typy ładunków w transporcie morskim
- Przepisy regulujące transport morski ładunków
- Rodzaje kontenerów morskich (GP, HC, OT, RF, FLAT RACK, Tank)
Moduł 2 - transport intermodalny i multimodalny
- Czym jest transport intermodalny
- Czym jest transport multimodalny
Moduł 3 - Transporty kontenerowe a drobnicowe
- FCL I LCL - czym są, kiedy je wybieramy
- Transport drobnicowy - proces organizacji transportu
- Transport kontenerowy - proces organizacji transportu
- Przewoźnicy
Moduł 4 - Dokumenty w transporcie morskim
- Konosament: rodzaje, funkcje i odpowiedzialność, zwalnianie ładunku
- Sea Waybill, Packing list, invoice
- List przewozowy, a dokumenty celne, kwit sternika, manifest ładunkowy
Moduł 5 - konosamenty
- Jak czytać?
- Rodzaje konosamentów i ich funkcje
- Konosament a umowy handlowe (akredytywą)
Moduł 6- VGM od podstaw
- Czym jest VGM
- Waga Brutto kontenera według SOLAS
- Metody ważenia kontenerów
- Odpowiedzialność za podane dane i sankcje
- Podsumowanie i pytania
Dzień 2
Moduł 7 - Koszty w transporcie morskim
- Składniki frachtu: frach bazowy, BAF,CAF, LSS, dokumentacja
- Koszty portowe: THC, CFS, CFS/CY
- Detention vs. Demurrage, BAF - różnice, zasady
Moduł 8- reklamacje w transporcie morskim
- Ubytki, uszkodzenia, opoźnienia, zagubienia
- Do kogo kierować roszczenia - przewoźnik czy spedytor?
- Dokumentacja reklamacyjna w transporcie morskim
Moduł 9 - Spedytorzy i przewoźnicy morscy
- Różnice między przewoźnikiem, a spedytorem Konsekwencje prawne przy błędnym utożsamianiu przewoźnika ze spedytorem
- Zakresy odpowiedzialności obu stron Przegląd rynku
- Czym się kierować przy wyborze przewoźnika Umowa spedycji, a umowa przewozu
Moduł 10 - Ubezpieczenie i szkody w transporcie morskim
- Ubezpieczenie CARGO
- Awaria poszczególna (partucural average) i wspólna (generał average) - różnice
- Podsumowanie i pytania
Czas trwania szkolenia
Szkolenie trwa 14 godzin zegarowych.
Cena
Klient indywidualny - 2300 zł brutto
Dołącz do grona naszych kursantów!
Zapisy na szkolenie prowadzimy poprzez formularz kontaktowy!
Focus Anna Felińska
+48 795 465 669
kontakt@szkolenia-focus.pl